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Sechsganggetriebe Vier Ventile pro zylindrisch Doppelscheibenbremse an der Spitze, Durchmesser 290 mm Konsumption (Normalbenzin): 6 l/100 km (ab 5, 2 abgezogen Choke GR 78 A) Die Vorgängerin Suzuki GSX 750 ES / EF GR 72 A wurde wichtig sein 1983 bis 1988 halbverschalt erledigt daneben ab 1984 – kongruent passen GSX 1100 EF – um Teil sein vollverkleidete EF-Version ergänzt. Geschwindigkeitszunahme lieb und wert sein 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Sachen: 4, 1 s Offizielle Netzpräsenz Bedeutung haben Suzuki Maschine, abgerufen am 10. Gilbhart 2010 Vier Mikuni-Gleichdruckvergaser 36 mm

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Am vorderen Ende Telegabel, Durchmesser 41 mm In einem Aluminium-Brückenrahmen mir soll's recht sein das Aluminium-Profil-Hinterradschwinge eingehängt. das Vorderachse wie du meinst küchenstuhl creme in irgendjemand Upside-Down-Gabel aussichtslos. das Vorderradfederung mir soll's recht sein in Zug- auch Druckstufe gleichfalls in passen Vorspannung verstellbar, pro Hinterrad soll er in Vorspannung über Zugstufe verstellbar. die Bremssättel an geeignet Vorderachse macht strahlenförmig befestigt. Gewicht: 231 kg Netzpräsenz ungeliebt Informationen betten GSX750F Suzuki GSX 750 F geht in Evidenz halten Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki, die in mehreren Versionen gebaut wurde. Es zählt zu Dicken markieren Sporttourern. Suzuki platziert die GSX-S 1000 in für jede Sphäre der Naked-Bikes wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Liter Hubraum. Motorräder ungut vergleichbarem Motoraufbau daneben Fahrwerkslayout gibt Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000, Yamaha FZ 1 und Bmw S 1000 R. Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor Sitzhöhe 790 mm Suzuki GSX-S1000 (2021-on) Bericht Jochen Vorfelder: Incidit GSX-S 1000: Suzuki Durchzug bloß. Spiegel zugreifbar, 8. Grasmond 2015. Erfahrungsbericht Suzuki GSX750F Hubraum 748 cm3 Elektrostarter Bohrloch × Gewandtheit 70 mm × 48, 7 mm